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研發無止盡,科技再升級:德國馬牌輪胎歡慶 150 周年

研發無止盡,科技再升級:德國馬牌輪胎歡慶 150 周年
德國馬牌執行董事會成員Christian Koetz 。

對於車輛有一定了解的讀者們一定對來自德國的馬牌輪胎有印象,當然該品牌也時常於高級車輛上所配備,Styletc小男孩曾經也在自家車輛上使用過馬牌輪胎,而今德國馬牌輪胎已創立150年了,奠定了輪胎產業罕見的高品質標準,並且持續發揮創新優勢。德國馬牌的工程師屢次研發各種突破性技術,確保輪胎更安全、更具行車效益、更加契合的永續理念。

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 1908年德國馬牌輪胎所產的第一款可更換式輪圈。
 1908年德國馬牌輪胎所產的第一款可更換式輪圈。



工業化與移動力需求催生各種初期創新成果
個人交通工具的發達與改良,加上不斷推進的工業化,使得眾人對於輪胎產品的要求更多更嚴苛,跨入了新的應用領域。除了保障行車安全,追求舒適度也逐漸成為眾人關注的焦點。1908 年,德國馬牌的工程師發明了可更換式輪圈,轟動了全世界;這樣的輪圈結構,確保了輪胎安裝的便捷。而在德國馬牌成立 50 周年之際,公司更一躍成為第一家推出大型輪胎的德國公司,滿足商務用車市場需求。1928 年,公司首度量產了農耕機及牽引機的輪胎,T2 農耕機輪胎是歐洲第一款充氣型的農業用輪胎。而針對工業界,德國馬牌為實心輪胎帶來突破性的變革;實心輪胎通常用於堆高機、機場用車,以及其他重工業運輸用途。1932 年推出的 ContiSuperElastic 實心橡膠輪胎大獲好評,同時也為如今持續沿用的這類輪胎賦予了慣用的縮寫:CSE。

使用蒲公英萃取生產的自行車胎。
使用蒲公英萃取生產的自行車胎。


密集測試把關安全,無論市區或極端路況都能放心悠遊
德國馬牌的新研發輪胎在上市前,無論是轎車胎、卡車胎,或特種車輛輪胎的技術創新,均須成功通過各式各樣的實測。在正式開始生產前,新輪胎模型每年均需經歷總計長達 2500萬公里的測試。2003 年德國馬牌更成為唯一生產超高速胎的公司,其所推出的ContiSportContact Vmax 輪胎足以耐受時速 360 公里的極速考驗。2007 年 ContiSportContact Vmax 輪胎是第一款榮登《金氏世界紀錄大全》的輪胎,同時成為許多知名改裝廠的首選,並在無數破紀錄的競速賽事當中嶄露頭角。為了測試輪胎以及任何所能想像得到的行車條件,德國馬牌同時經營全球最先進的輪胎測試園區。

德國馬牌動態駕駛模擬器
德國馬牌動態駕駛模擬器

2012 年全自動室內無人煞車測試系統 (Automated IndoorBraking Analyser, AIBA) 在Contidrom 測試場正式啟用。AIBA 迄今仍是全世界獨一無二的測試設施,可供測試輪胎運行於不同路面上的煞車性能,全年無休且完全不受天氣影響,透過無人駕駛車輛完成全自動測試。測試中心未來還將設置新型、動態的駕駛模擬器,進一步測試輪胎表現,由專業的測試員透過虛擬模式,體驗真實的駕駛情境。倘若輪胎的歷次測試循環都能透過駕駛模擬器完成,無須反覆實施道路實測,就能節約測試用輪胎的產量,兼顧環保理念。

德國馬牌輪胎 150年 以安全成就自信
德國馬牌輪胎 150年 以安全成就自信


感測技術與數位化成就創新輪胎服務及解決方案

德國馬牌也是率先推動輪胎技術數位化的先驅。先進的駕駛輔助系統需要大量數據資料才能支援運行與修正,早在 1999年,德國馬牌即以頂尖輪胎製造商之姿,證明資料來源足以影響系統性能,若以輪胎偵測各項資料,系統運行將更加快速而精確。智慧輪胎遂應運而生。從此,德國馬牌持續推動輪胎數位化,期能為車隊及消費者帶來嶄新服務。從 2010年起,集團整合了旗下所有專門服務車隊客戶的事業項目,彙整為全新品牌Conti360° Fleet Services。德國馬牌因而成為車隊經營者的一大助力,提供極為專業且全面的輪胎相關服務,包含推薦輪胎、協助挑選適合的輪胎、正確安裝輪胎、爆胎之際給予快速支援、為所有車輛定期檢查,並提供全面的輪胎檢驗報告。

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