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TOYOTA車主有福了!首創「社區型保修站」讓車主隨時可以回原廠!

TOYOTA車主有福了!首創「社區型保修站」讓車主隨時可以回原廠!
針對全台368個行政轄區進行分析研究,並進行擴點作業。

相信有用車需求的各位讀者們,都有經歷過車輛回原廠保養的經驗,每次都在那等待許久!無論是排隊或是預約都讓人有種麻煩的感覺!Styletc小男孩曾經將車輛開回原廠檢修,光是排隊就排了2-3個小時,也是因為車廠的人力有限及位置不夠多導致,而身為台灣能見度最高的TOYOTA 品牌自2003年起,連續蟬聯台灣車市龍頭寶座。隨著TOYOTA新車販賣持續穩定下,累積TOYOTA 車主也逐年增加,而相對應的售後服務需求也與日俱增。為增加服務容量,並因應消費者近年來更加重視便利性及速度的消費型態轉變,和泰汽車導入新型態服務據點:TOYOTA 社區型保修站,提供車主便利、快速的原廠售後服務,主打保養、輪胎/電瓶更換等服務。

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自2019 年3 月第1 間保修站成立以來,截至2021 年全台已導入30 間TOYOTA 保修站。計畫將於2024 年累積導入100 間TOYOTA 社區型保修站,加上原有的123間服務廠,未來將有223間服務據點,提供車主便利的售後服務網絡。
自2019 年3 月第1 間保修站成立以來,截至2021 年全台已導入30 間TOYOTA 保修站。計畫將於2024 年累積導入100 間TOYOTA 社區型保修站,加上原有的123間服務廠,未來將有223間服務據點,提供車主便利的售後服務網絡。


隨著每年TOYOTA品牌新車持續販賣,累積TOYOTA車主也逐年增加,而相對應的售後服務需求也與日俱增。而在2017年,TOYOTA售後服務年入廠量已接近最大負荷量,推估2019年,售後服務容量將達飽和。此外,新車款/車型持續導入,售後服務需求只會更多。和泰汽車2017年起著手研究解決方案。

和泰汽車導入新型態服務據點:TOYOTA 社區型保修站,提供車主便利、快速的原廠售後服務,主打保養、輪胎/電瓶更換等服務
和泰汽車導入新型態服務據點:TOYOTA 社區型保修站,提供車主便利、快速的原廠售後服務,主打保養、輪胎/電瓶更換等服務

在周末假日,常會發現住家附近坊間汽車保養廠熙來攘往,一整天下來車子進進出出,而根據2017年「流失車主外廠保養行為問卷調查」,發現顧客捨去TOYOTA服務廠、選擇至坊間汽車保養廠,主要根本原因為「地點便利」以及「快速」。車主往往希望住家或工作地附近就有一家服務廠,快速解決愛車大小事。


導入新型態服務據點:TOYOTA社區型保修站

自2017年起,和泰汽車針對內外部趨勢進行研究、並根據市場調研與顧客問卷回饋,為了滿足車主「地點便利」、「快速」訴求,經過兩年時間規劃,第1間新型態服務據點:「TOYOTA社區型保修站」於2019年3月開幕,而在經過兩年積極擴點後,截至2021年底已有30間TOYOTA保修站,遍布全台各地。

 TOYOTA社區型保修站特色:

 地點便利:

「地點便利」對於車主來說十分重要,為有效提升便利性並增加服務容量,針對全台368個行政轄區進行分析研究,朝兩大方向進行擴點:

 擴點方向一:轄區內無TOYOTA服務據點且車主數已達設置據點必要性

 擴點方向二:轄區雖有TOYOTA服務據點,但服務容量已接近飽和

 
小規模社區型:

為了更貼近顧客追求「地點便利」需求,TOYOTA保修站屬於規模較小的服務據點,服務容量為2~4維修車位,空間約70~100坪。如此一來,可增加據點設置彈性,以便在最適合區域地段進行設點,對於消費者來說,可享受更便利的售後保修服務。

主打「快速保養」:

根據分析,本牌售服需求有70%是定期保養,而看準車主多數需求,TOYOTA保修站主打「快速保養」以及簡易維修服務。

 提供「輪胎/電瓶」更換服務:

除了定期保養為主要服務項目之外,車主較常更換的消耗性零件:輪胎/電瓶,也是TOYOTA保修站重點商品。TOYOTA保修站提供日系高品質輪胎品牌:YOKOHAMA(橫濱輪胎),提供多款規格尺寸輪胎供車主選擇。

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