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由Isuzu、Toyota與Hino共同開發的純電巴士預計於2024年登場。(圖/ 翻攝自J-Bus Ltd.)
![Isuzu與Hino將擴大 FCEV(燃料電池)電動巴士的開發。(圖/ 翻攝自J-Bus Ltd.)](https://static.styletc.com/images/content/16/171916/6d21c97f5ae527c9321f9e1a0e18dd59.png)
Isuzu與Hino將擴大 FCEV(燃料電池)電動巴士的開發。(圖/ 翻攝自J-Bus Ltd.)
TOYOTA也加入「電動巴士」的行列!還跟這家車廠一起聯手!
2022-03-09
編輯 / 厲汝中
![TOYOTA也加入「電動巴士」的行列!還跟這家車廠一起聯手!](https://static.styletc.com/images/cover/16/171916/md-9801ccc370bff7b26c8316d32b086891.png)
隨著各國大廠紛紛將電動能源轉移到大型載具上,日本Isuzu宣布與Toyota、Hino共同為了在2050年實現碳中和的目標,而進一步加快電動巴士產品的生產。除了車聯網(Connected)、自動駕駛(Auto)、共享經濟(Share)及電動(Electric)技術的發展提升外,也利用共同打造可持續利用的電動車款來達到降低成本的方法。
事實上Isuzu與TOYOTA在2018年時解除了資金合作的關係, 但在2020年時Toyota 以第五大股東身分再次入股 Isuzu 品牌,此次與TOYOTA旗下的商車品牌Hino將計畫於2024年開始透過雙方旗下的「J-Bus Ltd.巴士公司」生產純電巴士,並利用平整化底盤的特性,創造出更加完善的車室空間。
![Isuzu與Hino將擴大 FCEV(燃料電池)電動巴士的開發。(圖/ 翻攝自J-Bus Ltd.)](https://static.styletc.com/images/content/16/171916/6d21c97f5ae527c9321f9e1a0e18dd59.png)
除了BEV純電巴士之外,Isuzu、Hino也將頭腦動到了FCEV(燃料電池)電動巴士的開發之上 ,將結合TOYOTA Mirai及Sora氫能源電動巴士應用的燃料電池系統,將採共享零組件的方式來提升製造產能,也藉此提供壽命更長、續航力更優異的載具產品。