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【最大的MINI 2】經典圓潤設計 主被動安全不妥協

【最大的MINI 2】經典圓潤設計 主被動安全不妥協
新年式Countryman維持一貫的圓潤,頭燈的日行燈也採環形設計。(圖/馬景平攝)

Countryman的車室從第一代開始就是圓到極致,從儀表板、車機、冷氣孔、車頂燈到車門把,都充滿圓形的元素,一坐進去便能立刻知道是輛MINI。本次試駕的Countryman Deluxe豪華野營版,內裝更大量採用鋼琴黑塑料,增添許多穩重氣息。

由於豪華野營版增加了近二十萬元的配備,質感自然比一般版本高檔許多,包括真皮內裝、跑車真皮方向盤,以及內建原廠中文導航且支援Apple CarPlay的六‧五吋中控螢幕。整體來說,Countryman的中控螢幕操作起來相當直覺,美中不足的是螢幕稍嫌小了點,不過受限於MINI的經典設計,這部分只能妥協。

受限於MINI的設計,中控觸控螢幕只有6.5吋。(圖/馬景平攝)
受限於MINI的設計,中控觸控螢幕只有6.5吋。(圖/馬景平攝)

中控台下除了冷氣調整旋鈕,還包括引擎啟動、i-STOP、行車模式調整及車身穩定系統,並一貫地將開關設計成如同飛機駕駛艙的撥桿,以及防止誤撥的半橢圓形裝飾。

雖然MINI尚未全車系標配ACC主動煞停系統,但中控台內能設定碰撞預警,當時速超過六十公里,電腦會自動偵測前車距離,若車距太近,便會啟動煞車系統加強力道;時速低於六十公里時,也會偵測行人輔助煞車。

Countryman的車室還是維持MINI的經典設計,看得到的地方都是圓的。(圖/馬景平攝)
Countryman的車室還是維持MINI的經典設計,看得到的地方都是圓的。(圖/馬景平攝)




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