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藍皮解憂號10/23啟航 必拍復古車廂曝光、出發特色小站

藍皮解憂號10/23啟航 必拍復古車廂曝光、出發特色小站
耗時一年半修復的藍皮解憂號,車廂內部設備盡力修復完成。

  踏上鐵道之旅是近期台灣人喜愛的旅遊方式,載滿許多人通勤回憶的藍皮普快列車去年停駛後,轉型為懷舊復古「藍皮解憂號」觀光列車,復駛後每日往返行駛枋寮與台東來回1個趟次,單程最低票價299元起,預計在10/23正式啟航,同樣受到高度注目,styletc記者也帶大家先一覽復古車廂的樣貌。

  經過鐵道文化專家參與歷史考究,有別於外界印象中的「孔雀藍」改採「浪漫藍」。  
  經過鐵道文化專家參與歷史考究,有別於外界印象中的「孔雀藍」改採「浪漫藍」。  

取得經營權的雄獅旅遊表示,藍皮普快是許多台灣人對火車的原鄉記憶,其藍色的優美姿態畫出南迴鐵路的微笑曲線,從用色、設備,甚至到局徽字體等細節都有考證,外觀採藍皮普快最原始的「浪漫藍」。

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藍皮解憂號觀光列車有一大亮點就是「可開式復古車窗」。
藍皮解憂號觀光列車有一大亮點就是「可開式復古車窗」。

然而車廂內部設備因年代久遠,只能盡力修復或是以手工重新打造,像是最有代表的「阿公級電風扇」維修後再度上路,列車上也保留一間復古「骨董級循環式廁所」其餘皆改造為真空式廁所,可開式車窗、招牌的鋁製遮陽板、車廂置物架、旅客拉環、綠皮沙發等設備,保留多處原始配件或仿古新做,讓每一位搭的旅客都能體會最原汁原味的復古風情。

  枋山是台灣最南邊的車站,也是無人站,藍皮解憂號觀光列車專程下車導覽。  
  枋山是台灣最南邊的車站,也是無人站,藍皮解憂號觀光列車專程下車導覽。  

行經路線則是是全台橋樑、山洞最多的南迴鐵道,沿線可同時欣賞台灣海峽與太平洋海景,也被譽為全台最美軌道段,串連有最美車站稱號的「多良站」、台灣最南邊的車站「枋山站」、最大的小站「加祿站」、秘境中的秘境「枋野站」等,紀念套票單趟限量版299元起,包含隱藏版紀念車票、導覽耳機、遊程導覽等,再加上特色便當、專屬紀念品499元起、來回套票899元起。  

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