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勞斯萊斯要出純電動車型SPECTRE! 可耐寒零下40度 最快2023年就能交車!

勞斯萊斯要出純電動車型SPECTRE!  可耐寒零下40度 最快2023年就能交車!
(圖/翻攝自勞斯萊斯,同下)

2021年9月,勞斯萊斯汽車宣佈將發佈最具里程碑意義的產品 Spectre 。在內燃機的運用上,勞斯萊斯因締造“世界上最好的汽車”而享有盛譽。電氣化創想對於勞斯萊斯而言並不陌生。電氣化與勞斯萊斯品牌創始人的淵源遠不止於此。1900年,查理斯·勞斯曾親身駕駛一輛名為“哥倫比亞”的早期電動車。那時他曾預言:電動車毫無噪音,十分潔淨,且沒有燃油車的氣味與振動。而Spectre 的問世代表著勞斯萊斯品牌跨越百年的諾言成真。2011年,勞斯萊斯展出了一款名為102EX 的純電動Phantom試驗車。103EX緊隨其後,展現出引人矚目的設計概念,與勞斯萊斯堅定擁抱電動化未來的暢想。這些電動試驗車型在勞斯萊斯客戶中激發了極大興趣。他們認為電動系統的特性與勞斯萊斯品牌完美契合。

勞斯萊斯Spectre在專屬測試基地展開,位於瑞典阿爾耶普盧格,距離北極圈僅55公里,溫度約零下26攝氏度,最低溫度更可進一步低至零下40攝氏度。勞斯萊斯在極端環境下對產品測試有著多種考量。打造第一批原型車時,工程團隊會在極端條件下進行基本測試,以確保車輛各個系統在寒冷天氣環境中均能正常運轉,發揮基本功能。測試與改進過程相互融合,這是測試的第一道關卡,也是一款汽車產品是否配得上勞斯萊斯品牌的基本門檻。

通過在冰雪道路等低牽引力路面上的行駛,並故意破壞車輛穩定性,工程團隊可以在低速行駛時創造出通常在高速行駛時才會出現的動態環境。如此一來,團隊就可以在原地和較慢動作中對車輛進行審視和調校,從而對車輛在寒冷環境下的操控性、可靠性、穩定性、可預測性和勞斯萊斯專屬的“飄馳感”等方面進行參數化控制與微調,目前勞斯萊斯 Spectre 道路測試已完成四分之一,超過50萬公里。

 Spectre 是有史以來互聯程度最高的勞斯萊斯車型,其中的每個元件都比以往車型更加智慧。其擁有14.12萬組收發裝置、1000多項功能和超過2.5萬項子功能。相比之下,Phantom 具有5.1萬組收發裝置、465項功能和 647項子功能。Spectre 的電子控制和電力驅動系統架構的智慧化程度顯著提高,無需集中處理即可在這1000多項功能之間自由直接地交換詳細資訊。為實現這一智慧化程度,車輛工程團隊將Spectre車載線束長度從勞斯萊斯現有車型的約2公里增加至7公里,編寫的演算法超過現有車型的25倍,此舉推動勞斯萊斯向前邁出了至關重要的一步。Spectre每組功能都配備專用控制部件,令其達到前所未有的精確和精緻度。勞斯萊斯車輛底盤專家們稱之為“高精度的勞斯萊斯之作”。這款純電動超級轎跑仍需行駛近200萬公里,預計在2023 年第四季度全球路測完成後,勞斯萊斯車輛工程團隊才會考慮將 Spectre交付給首批客戶。

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