可以拉直卻刻意做成圓弧的烏拉圭環形橋樑？原來設計是有用意的！

駕車出遊，大多數的人會選擇往目的地直接奔去，很少能夠放慢車速，用悠閒的心情欣賞沿途美好風景。

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出身於烏拉圭的建築師拉斐爾·維諾利Rafael Viñoly，就為了家鄉設計出一座連接了馬爾多納多省與羅恰省，取代過去一次只能載運3-4輛車通過潟湖的小渡輪，在前往烏拉圭度假勝地必經之路的特色橋樑。

為了降低對周圍與湖面下生態的影響，在高度上考量讓漁船與魚類能夠持續通過，拉斐爾設計出這座中心明明沒有障礙物，卻環繞一大圈，接近於完美圓形的加爾松潟湖大橋Laguna Garzón Bridge。

橋樑的設計呈現出這個「湖中有湖」的景象除了對生態的關懷，也像是我們熟悉的圓環，在前往度假勝地必經的路上，常會因為湧入了太多旅客而導致塞車情形，因此期望透過圓弧的彎道設計，讓用路人在單向的弧形道路上能夠拉長車距、放慢速度，減少塞車與交通事故的發生，並在途中有機會享受到這段路上不同角度的風景；橋上弧形的內側除了能夠讓車輛通過外，外緣還有一條提供夜間照明，讓行人能以更緩慢的步行速度欣賞湖景的小徑，將車速、噪音與污染降到最低，成為現今最容易辨識的橋樑之一。

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當年斥資$1,000萬美金，由地產大亨Eduardo Costantini出資八成興建而成的加爾松潟湖大橋，自2015年通車以來，每天約有1,000輛車次從中通行，除了美觀的考量外，同時增強了橋體的強度，讓駕駛人在減速與提高安全性之餘，更為整座城市增添風景。

加爾松潟湖大橋
Puente de Laguna Garzón
地址：Rambla, Departamento de Maldonado, Uruguay